冶金設備液壓缸廠-濟陽液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金(jin)屬的接觸電位(wei)差造成的腐(fu)蝕(shi)，只發生在(zai)活(huo)塞(sai)接觸到的部位(wei)，而且腐(fu)蝕(shi)是成點狀發生的。與上述相(xiang)同，中間夾有水(shui)分時，會促使腐(fu)蝕(shi)的發展。與鑄件(jian)相(xiang)比，銅合(he)金(jin)的接觸電位(wei)差要高，因此(ci)銅合(he)金(jin)的腐(fu)蝕(shi)程(cheng)度(du)較(jiao)嚴重(zhong)。
c.因接觸電(dian)位(wei)差形(xing)成的腐(fu)蝕(shi)。接觸電(dian)位(wei)差腐(fu)蝕(shi)，對(dui)于(yu)長(chang)時(shi)間運(yun)轉的液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)來(lai)說，不(bu)易發(fa)生；對(dui)于(yu)長(chang)期停止不(bu)用(yong)的液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)來(lai)講是常見的故障(zhang)。
現象（一）：唇(chun)口(kou)破(po)損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓(ya)孔或者改用(yong)組(zu)合類雙(shuang)作(zuo)用(yong)密封
現(xian)象（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統內有(you)殘(can)留空(kong)氣在運(yun)行時，空(kong)氣在密封(feng)處聚集壓(ya)縮升(sheng)溫產生密封(feng)焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在油缸起(qi)動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內(nei)空氣(qi)
2.油缸起動時，不(bu)要立(li)即開(kai)到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入(ru)潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡膠材料不相(xiang)適(shi)應
3.介質變質
4.密封(feng)受(shou)潮或者在(zai)空氣中暴露時間過(guo)長超(chao)過(guo)庫存期(qi)限導致材料(liao)老化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或(huo)者(zhe)更(geng)換耐(nai)高溫(wen)密封(feng)件材料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將(jiang)密封件長時間暴露(lu)在大氣中，嚴(yan)格(ge)按照(zhao)密封庫存要求對密封進行保存
現象(xiang)（一）：串漏
原因：
1.壓力(li)迅速(su)上升(sheng)或者缸壁膨脹，油(you)液進入(ru)間隙，壓力(li)形(xing)成對密封的下行作用，串漏形(xing)成
2.密(mi)封(feng)環未設計(ji)泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)封環設(she)計留有泄(xie)(xie)壓(ya)槽，油液通過泄(xie)(xie)壓(ya)槽，填充(chong)溝槽從而壓(ya)縮(suo)O形圈，產生(sheng)密(mi)封
原因：
1.運(yun)動速度太快
2.有偏心運(yun)動
3.滑動面粗糙度不均勻(yun)
4.安裝時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除(chu)偏心運(yun)動
3.修改滑(hua)動面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理導(dao)致壓(ya)縮率太大：沒(mei)有考慮到材料由于熱量(liang)及化(hua)學介質(zhi)引起的(de)變形，或由于壓(ya)力過大引起
防止措施：
1.溝槽的設計(ji)應考慮到材料(liao)由于溫(wen)度及化學介質引起的變(bian)形
